乌鲁木齐站（新客站）建设进入最后冲刺阶段

一期工程今日完成静态验收

 19日早晨，阳光灿烂。白色的乌鲁木齐站（新客站）站台犹如一只飞碟拔地而起，“乌鲁木齐站”几个红色大字格外醒目。新客站东面是长途汽车站，站名标有汉 文、维吾尔文、俄文、英文四种文字。新客站和长途汽车站之间是一条崭新的宽阔马路，上方路标已清晰地标明了右方是“高铁出发（北）”和“出租车蓄车场”， 左方是“长途汽车站”以及直行向南的“荣盛四街”等道路信息。

将于7月1日起试运营的乌鲁木齐站（新客站）建设已进入最后冲刺阶段。19日，记者来到乌鲁木齐高铁片区新客站现场，目睹了这个全疆在建的最大综合交通枢纽投入运营前的紧张施工场面。

记者看到，跟两个月前相比，新客站不仅路况信息清楚多了，站前广场地下通道等设施建设也基本完备，数百位工人正在进行广场建筑细节处的修缮、收尾工作。由多人组成的不同验收组正在各个建筑前认真察看，对新客站进行验收。

“我们正在为新客站完成最后的‘面子工程’。从早上八九点到次日凌晨一两点，工人们正在日夜加班抢工期。”在车站一楼出站口前，负责新客站静态标识安装的浙江亿道标识装饰有限公司项目负责人朱惠林告诉记者。

“候车大厅是南北走向，东西两边共有16个站台、10个检票闸机，大厅西面每个站台都有无障碍电梯。”在二楼候车大厅，朱惠林对大厅里的各种设施布局了如指掌。

“今天晚上新客站出站口的标识就能安装好了。”朱惠林介绍，公司派了30多位技术人员，正在紧张地安装新客站的各种标识，如检票进站口、售票处、卫生间等的引导标识，出站口转乘公交车、出租车、长途汽车等指示牌等。

“这些都是方便旅客乘车候车的重要标识，我们决不能出任何差错。”朱惠林说，他们公司承担过上海虹桥站、南京站等国内不少大型交通枢纽工程的标识安 装工程，乌鲁木齐站的建设规模不亚于这些交通枢纽，并且车站标识设计造型极富地域特色。内地车站标识一般有汉文、英文两种文字，而乌鲁木齐站又多了维吾尔 文标识，工作起来要更细心些。

在宽敞明亮的二楼候车大厅，几个技术人员正在仔细检查每一部自动扶梯。

“兰新线上的高铁站所有的电梯都是由我们公司提供的，乌鲁木齐站马上就要运营了，我们要保证电梯运行不能出问题。”作为西继迅达（许昌）电梯有限公司乌鲁木齐站电梯施工现场负责人，蔡需要对能为新疆高铁车站服务感到很骄傲，同时他和同伴们一点儿也不敢马虎。

蔡需要说，从2014年他们进新客站安装电梯，迄今已安装了80部电梯。新客站运营后，他们公司将为车站配八九个技术人员，负责该站电梯三年的维修保养及后续服务，以全力保证电梯的安全运行。

在各项工程进入收尾阶段、工人们加班加点地赶进度的同时，乌市已有一些市民按捺不住跑到新客站“一睹为快”了。

19日一大早，家住乌鲁木齐经济技术开发区（头屯河区）的市民万隆海就带着妻女来到新客站停车场，远远地观赏新客站的壮观身影。

“我家就在新客站对面不远的小区，看着新客站一点点地建成，现在马上要开通运营了，我们实在太高兴了！”拿起手机，万隆海和妻子女儿在车站前拍下难忘的瞬间。

作为首府新的地标性建筑，建筑面积约10万平方米的乌鲁木齐站（新客站）一期工程20日将完成静态验收。人们对这个新疆规模最大、设施最好的铁路客运站寄予厚望，也在期盼着开通运营那一刻的到来。